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不玩虚的拿实力说线X值得一看

时间:2021-09-09 05:03 来源:未知   点击:

  上汽大众ID.4 X极大程度保留了国外版本的设计,双色车身十分时尚,前脸采用全封闭式设计,以此减少空气阻力对续航里程的影响,下包围采用熏黑设计,与燃油车相似。搭载IQ.Light技术的一对大灯采用了仿生学设计,炯炯有神,不仅保留了传统自动大灯的功能,还独创了灯光迎宾功能,在晚间解锁时,瞬间逼格拉满。

  车身侧面采用隐藏式门把手设计,一方面减小了空气阻力影响,另一方面增加了侧面设计的整体性,腰线圆润饱满。尾部的设计化繁为简,别样的尾灯造型与大灯形成呼应,辨识度也很不错。

  大众的的内饰终于不再是简陋的套娃设计了,全新的设计语言让人眼前一亮,悬浮式中控大屏几乎是纯电汽车的标配,肯定不能落下,香港蓝月亮心水论坛,ID.4 X在此基础之上还保留了不少触摸按键,方便在驾驶时进行盲操,仪表盘也换成了全液晶屏幕,尺寸不大但是显示信息非常丰富。带有亚克力质感面板的多功能方向盘丝毫没有廉价感,独特的旋钮式电子档杆是最让我印象深刻的设计,被放置在仪表盘的右侧,这一经典设计算不算致敬奔驰的怀挡设计呢?实际使用可能要稍微花点时间适应一下。

  空间方面,彩图库大全,ID.4 X的长宽高尺寸分别为4612x1852x1640mm,轴距为2765mm,如果放在燃油车里,这个尺寸已经算得上出色,但是在纯电车型中,表现就显得比较普通了。有一个明显的改进点,后排中央常见的隆起在纯电车型了终于给它抹平了。对于SUV来说,后排座椅可放倒是比较通用的设计,ID.4 X当然也不例外,放倒之后行李厢空间比较可观。

  大家比较在意的续航方面,ID.4 X共有402km、520km、555km三种版本,动力方面同样有三个版本分别为120kW、150kW、230kW,其中230kW为四驱顶配版本独享配置,注重动力不注重续航可能是目前这款车比较明显的槽点之一,期待后续大众能在这方面进行补强。

  越来越多的传统车企开始在纯电汽车领域发力,作为目前的国内汽车行业老大,大众想要延续过去的辉煌,还需投入更多的精力在ID系列的每一款新车。(文/懂车师哥驭风)

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